كأداة ركوب ، تحتوي الدراجات النارية على أجزاء كثيرة من تصميمها ثابتة ولا يمكنها تلبية احتياجات الركوب الشخصية. في ظل هذه الأماكن ، سيطلب بعض أصدقاء الدراجات النارية المزيد من المطالب على دراجاتهم النارية لتلبية متطلبات الركوب الفردية الخاصة بهم. تم إجراء بعض التعديلات ، والمقاود المتزايدة التي يهتم بها الموضوع هي واحدة منها.
يعتبر مقود الدراجة النارية هو المكون الرئيسي للتحكم في الدراجة النارية. عادة ما يكون لها وظيفة التحرك ذهابًا وإيابًا فقط ، ولا توجد إمكانية للتحرك لأعلى ولأسفل . في ظل هذه الفرضية ، إذا كانت الحالة البدنية للراكب وضعية جلوس الدراجة النارية غير متسقة ، فسيؤثر ذلك بشكل مباشر على راحة ركوب الدراجة النارية وحتى التحكم.
إذا كان الراكب أطول ، سيتغير وضع ووضعية الذراع ، مما سيؤثر حتماً على راحة حالة الركوب لمسافات طويلة ، ومن أجل التخفيف من هذه الظاهرة ، يمكننا زيادة طريقة المقود لتحسين الجلوس وضعية النموذج.
يسمى هذا الجزء من المقود المرتفع أيضًا الرمز المعزز. وهي مقسمة أيضًا إلى تأثيرات مختلفة. الكود التقليدي المعزز والرمز الخلفي المعزز. بشكل عام ، يضبط الأول ببساطة ارتفاع المقود ، بينما الأخير على أساس الزيادة ، يتم ضبط المقاود للخلف. تجعل هذه العملية ركوب الدراجة النارية أكثر راحة وسلاسة للأفراد ، وبالتالي فإن ميزة زيادة مقود الدراجات النارية هي أنها ستكون أكثر انسجامًا مع متطلبات ركوب الدراجات الشخصية.
ومع ذلك ، يجب الانتباه إلى بعض الأمور أثناء استخدام كود الترقيم . على سبيل المثال ، قد يلزم تغيير اتجاه الحزام بعد الرفع. إذا تجاهلت هذا ، فسيتأثر توجيه الدراجة النارية ، وستظهر أيضًا العملية بعد اتجاه المقود وقبل العملية. أداء مختلف ، بعد كل شيء ، تغير وضع الركوب بالكامل ، لذلك من الضروري العثور على خصائص التشغيل من خلال التكيف ، وإلا فإنه سيفقد دوره الأصلي.
باختصار ، أي تعديل أو إضافة للدراجات النارية هو لاحتياجات الركوب الشخصية. أما فيما يتعلق بما إذا كنت بحاجة إلى القيام بذلك ، فيجب أن تقرر وفقًا للوضع الفعلي ، ولا يمكنك متابعة الاتجاه بشكل أعمى ، لأن تأثير التعديل للآخرين قد يكون مثالياً ، لكنه قد لا يكون فعالاً بالنسبة لك