تمامًا مثل الإنسان ، تحتاج الدراجة النارية إلى صيانة جيدة. الطريقة الصحيحة لصيانة دراجة نارية يمكن أن تزيد بشكل فعال من عمر خدمة الدراجة النارية. يمكنه أيضًا تحسين مؤشر أمان القيادة للدراجات النارية.
سوء التفاهم 1:
زيت المحرك ليس بالضرورة اصطناعيًا بالكامل ، وفي بعض الأحيان يكون زيت المحرك التخليقي بالكامل بدلاً منه. سوف يتسبب ذلك في تعطل دراجتك النارية. على سبيل المثال ، لا يمكن لآلة القاذف استخدام مادة اصطناعية بالكامل ، لأن لزوجة التخليق بالكامل منخفضة جدًا ، والأداء الحراري للمروحة ليس جيدًا. يتم تبريد معظم محرك القاذف بالهواء. لزوجة زيت المحرك عالية نسبيًا. بشكل عام ، يُحظر تمامًا استخدام المواد التركيبية الكاملة في قاذف Harley ejector v2 ، كما يُحظر تمامًا استخدام معظم محركات BMW المتعارضة أفقيًا. إذا كانت هذه الدراجات النارية تستخدم مواد اصطناعية بالكامل لفترة طويلة ، فسوف تسحب الأسطوانة بسهولة وتغير خلوص الصمام. سؤال كبير
سوء التفاهم 2:
تعديل سرعة الخمول. في عملية اتصالي بالعديد من الدراجين ، يحب العديد من الأشخاص ضبط سرعة التباطؤ منخفضة جدًا ، وبعضها يتم تعديله إلى 800 دورة في الدقيقة. هذا في الواقع يؤذي الدراجة النارية. عندما تكون سرعة التباطؤ منخفضة ، نعم. العمود المرفقي سيء للغاية ، وسلسلة الدراجة النارية الصغيرة سهلة التمدد. لماذا هذا؟ ذلك لأن القصور الذاتي للعمود المرفقي غير كافٍ ، وبالتالي فإن سعة الاهتزاز الرأسي للدراجة النارية منخفضة جدًا ، كما أن التأثير على كل مكون سيزداد أيضًا.
سوء التفاهم 3:
فيما يتعلق باختيار ملصق البنزين ، قد يعلم الجميع أنه كلما زادت نسبة الضغط ، زادت العلامة المطابقة للبنزين الذي يحتاجه ، لكنني أعتقد أن بعض الأشخاص لا يعرفون سبب ذلك لأن بعض الأشخاص يستخدمون 97 مقابل 125 ، والبعض الآخر حتى أنني أستخدم 98 ، معتقدين أنه كلما ارتفعت التسمية ، كان ذلك أفضل. في الواقع ، هذا ليس صحيحًا. يمثل ملصق البنزين مقاومة البنزين للخبط. بعبارة أخرى ، كلما زادت تسمية البنزين ، كانت سرعة الاحتراق أبطأ. يمكنه أيضًا تحمل نسبة ضغط أعلى. إذا كانت دراجة نارية تتطلب بنزين رقم 90 ، إذا أضفت الرقم 98 لفترة طويلة ، فسوف يتسبب ذلك في احتراق البنزين بشكل غير نظيف ، والمحرك ضعيف ، والصمام مكربن أو حتى تسرب ، وإذا كان خطيرًا ، فهو سوف يتعرض. دخان أسود ، على سبيل المثال ، إذا كنت بحاجة إلى 98 بنزينًا في دراجة نارية ، استخدم 90 بنزينًا ، فسوف يدق المحرك ، وسوف ينكسر الصمام ، ويبدأ في الارتداد ، وما إلى ذلك.
سوء التفاهم 4:
سوء فهم تعديل خلوص الصمام. عندما يتعلق الأمر بخلوص الصمام ، يجب على المرء أن يقول ما يمكن أن يؤثر على خلوص الصمام. يقوم بعض الأشخاص بضبط الصمام بشكل أعمى ويريدون الحصول على صوت هادئ. هذا خطأ ، ويعتقد بعض الناس أن خلوص الصمام يكون صاخبًا بعض الشيء. هذا أيضا سيء. بادئ ذي بدء ، يؤثر خلوص الصمام على تبادل الهواء للمحرك بالكامل وفترة الاحتراق الإضافية للمحرك. (فترة الاحتراق التكميلي هي وقت احتراق البنزين بعد الاشتعال.) إذن ما هو تأثير عودة الوقود بعد ضبط الصمام بإحكام؟ الإجابة هي أن الصوت سيكون هادئًا ، لكن فترة الاحتراق الإضافي ستكون أقصر ، وسيزداد استهلاك الوقود ، وستزيد درجة حرارة الأسطوانة ، وسيحترق المحرك بسهولة ، وستكون سرعة التباطؤ غير مستقرة ، وهكذا.
ثم واحد هو أن خلوص الصمام كبير جدًا ، وأن خلوص الصمام كبير جدًا ، وسيجعل فترة الاحتراق أطول ، وستنخفض قوة الدراجة النارية ، وسيصبح الصوت أعلى ، وسيسقط الصمام عالي السرعة بسهولة إيقاف.
لا يزال هناك العديد من الأصدقاء الذين يحبون الإطارات الكبيرة جدًا. ليس من الجيد تعديل الإطارات الكبيرة جدًا. بادئ ذي بدء ، قلة من الناس يحافظون على ضغط الإطارات وضغط الهواء في الإطارات. بالنسبة لصيانة الإطارات ، يؤثر ضغط الهواء في الإطار على مسافة الكبح ، وامتصاص الصدمات للمركبة ، وثبات السرعة العالية ، ومرونة الدوران. هذه كلها أشياء يمكن أن يؤثر عليها الإطار. إذا كان ضغط الهواء في الإطار الأمامي الخاص بك غير كافٍ ، فسوف يتسبب ذلك في أن شعر التنين ثقيل ، والانعطاف صعب ، وسيتسبب محور العجلة الأمامية الخطير في تشققات أو تشوه أو حتى تشقق ، والعديد من مالكي الدراجات النارية لا يفحصون ضغط الإطارات بسبب الكسل ، مما تسبب في كسر العجلة الأمامية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن ضغط الإطارات مرتفع للغاية ، ومن السهل ثقب الإطار المرتفع للغاية. أعتقد أن الجميع يجب أن يعلموا أن الضغط العالي جدًا يمكن أن يتسبب بسهولة في أن تكون حساسية الدراجة النارية عالية جدًا ، وسيتم تقصير مسافة الكبح ، وستطفو السرعة العالية ، وستكون الزاوية عرضة للانزلاق. وظواهر أخرى
سوء التفاهم 5:
صيانة المكربن. لا تقتصر صيانة المكربن على التنظيف فحسب ، بل تتعلق أيضًا بالتعديل. في الشتاء ، تحتاج إلى ضبط نسبة الخلط وارتفاع إبرة الزيت التي تتطلبها درجة الحرارة في الشتاء. في الصيف ، تحتاج إلى ضبط نسبة الخلط في الصيف. بالطبع ، المكربن لا. يمكنك التنظيف أكثر من اللازم. سيؤدي التنظيف المفرط للمكربن إلى تآكل مجرى الهواء للمكربن ، وسيزداد استهلاك الوقود. قبل ضبط وتنظيف المكربن ، تذكر تنظيف مرشح الهواء أو استبداله
بحث
ابحث عن المنتجات التي تهتم بها.
شركة
الإخبارية
