لماذا نحتاج إلى فحص واستبدال زيت فرامل الدراجات النارية بانتظام

تحديث:06 04, 2021
ملخص: الآن المزيد والمزيد من الدراجات النارية تستخدم فرامل قرصية هيدروليكية ، والتي تستخدم ما يسمى بسائ...

الآن المزيد والمزيد من الدراجات النارية تستخدم فرامل قرصية هيدروليكية ، والتي تستخدم ما يسمى بسائل الفرامل لنقل الضغط. يُعرف سائل الفرامل أيضًا باسم سائل الفرامل. ترتبط حالة سائل الفرامل بسلامة حياتنا. يجب فحصها بانتظام ويجب عدم الاستخفاف بها!

إنها الأسطوانة الرئيسية الموجودة في جذر مقبض الفرامل التي تولد الضغط على الفرامل الأمامية. عند الإمساك بمقبض الفرامل ، ادفع المكبس داخل الأسطوانة الرئيسية للضغط على سائل الفرامل. ينتقل هذا الضغط إلى المكبس الموجود في الفرجار من خلال أنبوب المكابح ، ويقوم المكبس المضغوط بالضغط على حذاء الفرامل على القرص.

هذا الهيكل يحرك "قانون باسكال - الضغط المطبق على السائل المختوم صغير وينتقل باستمرار من السائل إلى جميع الاتجاهات". مساحة المكبس في الفرجار أكبر من مساحة المكبس في الأسطوانة الرئيسية ، مما يزيد بشكل كبير من تشغيل مقبض الفرامل. مع هذا الهيكل ، يمكن حتى للراكب الأقل قوة إنتاج قوة فرملة كافية لإيقاف دراجة نارية ثقيلة.

لماذا تغير سائل الفرامل

في صيانة الدراجات النارية ، عندما يتعلق الأمر بالعلامة التجارية والمحرك واستهلاك الوقود ، يمكن لكل محب للدراجات النارية أن يقول بضع كلمات ، ولكن عندما يتعلق الأمر بسائل الفرامل ، فإن قلة من الناس يعرفون ذلك حقًا. إذن لماذا نحتاج إلى فحص واستبدال سائل الفرامل بانتظام؟ التفسير المهني هو أنه بعد فترة من الزمن ، سيكون لسائل الفرامل نقطة غليان أقل ، وتلوث ودرجات متفاوتة من التدهور التأكسدي.

سائل الفرامل نفسه هو زيت ضغط مستقر للغاية. ليس من السهل أن تتسبب المواد الكيميائية ودرجة الحرارة المرتفعة في تدهورها ، ولكن هناك غرابة في أنها ستمتص الماء في الهواء. أكبر صداع هو نظام الفرامل الهيدروليكي ، والذي يجب أن يكون متصلاً بالجو خارج النظام ليعمل بشكل صحيح ، بحيث يمكن تغطية الزيت بفتحة تهوية.

بهذه الطريقة ، يمتص سائل الفرامل الرطوبة الموجودة في الهواء ، مثل الرطوبة التي لا تُمسح تمامًا عند غسل الدراجة النارية ، والهواء الرطب في موسم الأمطار ، وما إلى ذلك ، قد يمتصه بمرور الوقت ، و قد يتم امتصاص نظام الفرامل لفترة طويلة أو في حالات الطوارئ. أثناء عملية الكبح ، ترتفع درجة حرارة سائل الفرامل بسرعة. في درجات الحرارة المرتفعة ، تتحول الرطوبة إلى غاز ، مما يقلل من فعالية الفرامل. من منظور الشخص العادي ، السوائل غير قابلة للضغط ، تمامًا كما لا يمكننا شراء الماء المضغوط من السوق؟ لكن يمكن ضغط الغاز ، ويمكنك بسهولة شراء علب صغيرة تحتوي على هواء مضغوط مثل المبيدات الحشرية ومعطرات الهواء من السوبر ماركت. مجرد زجاجة صغيرة من الأشياء يمكن أن تملأ الحجرة بأكملها على الأقل في سيارة سيدان عادية. بمعنى آخر ، إذا تم ضغط الهواء الموجود في الحجرة بأكملها في سيارة سيدان عادية ، فيمكن تثبيت مثل هذا الحجم الصغير فقط.

تخيل لو كان هناك قدر معين من الهواء في نظام الفرامل لديك ، سواء عند الضغط على الفرامل أو الضغط عليها ، فسيتم ضغط الهواء في النظام. لنفترض أن الفرامل "الصحية" مليئة بسائل الفرامل إذا كانت قوة الكبح الناتجة عند الضغط على ذراع الفرامل لأسفل هي 10 ، فإن قوة الكبح الناتجة عن نظام الكبح "غير الصحي" الذي يحتوي على نصف الهواء تكون 5 فقط أو حتى أقل عندما تم الضغط على رافعة الفرامل لأسفل .

/