لماذا صممت قدرة التحمل للدراجات النارية لتكون قصيرة

تحديث:22 12, 2020
ملخص: في مجال السيارات ، بشكل عام من أجل تصميم عمر بطارية لا يقل عن 500 كيلومتر ، سيتم تغيير حجم خزان ا...

في مجال السيارات ، بشكل عام من أجل تصميم عمر بطارية لا يقل عن 500 كيلومتر ، سيتم تغيير حجم خزان الوقود بمرونة. على سبيل المثال ، تعتبر السيارات اليابانية أكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، وفي بعض الأحيان يمكن أن يستمر خزان الوقود لأكثر من 800 كيلومتر. لكن بالنسبة للدراجات النارية ، يمكن أن يتجاوز عمر البطارية 500 كيلومتر قبل أن تضاء الأنوار ، وهو أمر نادر جدًا ، وعمر بطارية العديد من الدراجات النارية أقل من 500 كيلومتر بالفعل.

لماذا تصميم القدرة على التحمل للدراجات النارية قصير جدًا؟

النقطة الأولى: حجم جسم الدراجة النارية يؤثر على حجم خزان الوقود

من الدراجات النارية ذات الدرجة المدنية إلى الدراجات النارية من النوع الممتع ، نادرًا ما يتجاوز حجم خزان الوقود العام 20 لترًا ، إلا إذا كانت الدراجة النارية ذات الإزاحة الكبيرة بشكل خاص يمكن أن تصل إلى 20 لترًا.

ستضيء بعض الدراجات النارية التي تمت ترقيتها لتذكيرك بإعادة التزود بالوقود عندما يصل عمر البطارية إلى 200 كيلومتر. في الصين ، تعمل الدراجات النارية 125 و 150 ذات الإزاحة الصغيرة بشكل جيد ، لكنها ليست مناسبة للتنقل لمسافات طويلة.

خزان وقود الدراجة النارية ليس كبيرًا بشكل خاص لأنه مقيد بحجم الجسم. إذا كان خزان الوقود ممتلئًا وبارزًا ، فقد لا يكون الهيكل العام متناسقًا للغاية ، وسيكون المظهر والمظهر أكثر حدة.

النقطة الثانية: سيؤثر حجم خزان الوقود على التحكم في القيادة

يؤثر حجم خزان الوقود على التحكم في القيادة. في السابق ، وجد المراجعون المحترفون الداخليون أن السيارة في حالة وقود ممتلئ وحالة وقود منخفض ، وهناك بالفعل اختلاف في الشعور بالركوب.

مع خزان وقود كبير سعة 20 لترًا ، عندما يكون الوقود ممتلئًا وعندما يكون الوقود منخفضًا ، قد يصل وزن السيارة الفارغة إلى حوالي 15 كجم. يتركز هذا الجزء من الوزن في مقدمة السيارة ، مما سيؤثر بالفعل على أداء تتبع المنحنى.

على سبيل المثال ، تختلف تجربة الركوب تمامًا عن تجربة القيادة المأهولة وغير المأهولة والمحملة والتفريغ.

بشكل عام ، يبلغ عمر بطارية دراجة الركوب حوالي 400 كيلومتر ، وتكون الأضواء مضاءة عند 350 كيلومترًا ؛ عمر بطارية الدراجات البخارية أقصر ، وخزانات الوقود للدراجات البخارية ذات المستوى 125 صغيرة بشكل عام. هذا لزيادة مساحة التخزين. حدث بسبب.

إذا كنت تستخدم دراجة نارية في جولة طويلة بالدراجة النارية ، فمن الأفضل التزود بالوقود مرة واحدة في اليوم. على الرغم من أنه يمكنك الذهاب إلى محطة وقود للتزود بالوقود ، إلا أنه يمكنك أيضًا استخدامها كموقف سيارات سلبي وراحة ، ولكن في العديد من المناطق في الصين ، ليس من اللطيف إعادة التزود بالوقود للدراجات النارية. حتى أن المنطقة ترفض إعادة التزود بالوقود للدراجات النارية ، أو أن التزود بالوقود يحتاج إلى معاملة مختلفة.

تحدث أكبر فائدة للدراجات النارية ذات خزانات الوقود الكبيرة وعمر البطارية الطويل عند الركوب على الطرق السريعة والسفر إلى المناطق الغربية النائية. على الطرق السريعة ، ترفض العديد من محطات الوقود إعادة التزود بالوقود للدراجات النارية ، وهذا صحيح أيضًا في المناطق الغربية النائية.

هل يمكن جعل خزان الوقود أكبر للدراجات النارية؟

لا توجد صعوبة مطلقة في تحقيق التكنولوجيا ، لكنها ستزيد من التكلفة الفنية. على سبيل المثال ، يصل حجم خزان الوقود لدراجة رالي داكار عبر البلاد إلى أكثر من 40 لترًا ، وحتى الجزء السفلي من المقعد الخلفي مجهز بخزان وقود. إذا تم تصميم مركبة مدنية بهذه الطريقة أيضًا ، فستزيد الكثير من التكاليف الفنية ، وهي غير ضرورية تمامًا.

لتلبية احتياجات خزان وقود كبير ، فإن مختلف الدراجين لديهم متطلبات صلبة مختلفة ، ولكن بالنسبة لنطاق الإبحار القصير الناجم عن خزان وقود صغير ، فإن معظم الدراجات النارية ستشعر بمزيد من عدم الراحة.

/