كيفية التحقق من دائرة التحكم في بدء التشغيل الكهربائي للدراجة النارية

1. تحقق من آلية بدء التشغيل الكهربائي

من السهل تحديد موضع تركيب المحرك البادئ على المحرك. استخدم مفتاح ربط رقم 10 على شكل حرف T لإزالة مسامير تثبيت المحرك (مواصفات 2 M6) من علبة المرافق.

استخدم مقياس متعدد للكشف عن فشل تشغيل المحرك . اضبط المتر المتعدد على ملف R × 1Ω. تحقق من مقاومة المحرك (المقاومة 0.1Ω). عندما تكون المقاومة ∞ ، يتم فصل دوار المحرك ومصدر الطاقة الموجب بسبب تآكل فرشاة الكربون. قم بإزالة محرك البداية من المحرك ، وقم بفك المحرك ، واستبدل فرشاة الكربون أو مبدل المحرك (الدوار).

استخدم أدوات خاصة لتفكيك مجموعة الدوار المغناطيسي وفحص البداية الكهربائية لتجاوز زنبرك القابض والأسطوانة ؛ إذا كان الزنبرك مشوهًا ، كانت المرونة ضعيفة ، الأسطوانة تالفة ، وما إلى ذلك ، يجب استبدالها. استمر في استخدام مفتاح ربط هوائي لإزالة مسامير تثبيت القابض الجارحة وتفكيك القابض الكهربائي الذي يجتاح القابض. يبدأ الهيكل الداخلي للكهرباء في اجتياح القابض (الغدة ، الغسالة ، الزنبرك ، الأسطوانة) ؛

تحقق بعناية من مكونات قابض التجاوز. قم بتدوير قابض التجاوز في الاتجاهين الأمامي والخلفي. لا يتحرك قابض التجاوز في اتجاه عقارب الساعة ويدور في عكس اتجاه عقارب الساعة. خلاف ذلك ، هناك مشكلة في البدء الكهربائي في تجاوز القابض. إذا لزم الأمر ، استبدل نابض القابض والكرة والأجزاء المعيبة الأخرى. تحقق من جهاز نقل بدء التشغيل الكهربائي ، استخدم كماشة إحكام لإزالة الحلقة المسننة النشطة لسلسلة نقل بدء التشغيل الكهربائي ؛

قم بإزالة ضرس القيادة والعجلة المسننة المدفوعة من عمود المحرك ؛ تحقق من عمود العجلة المسننة المدفوع: قم بتثبيت عمود العجلة المسننة في القابض الكهربائي الذي يبدأ بتجاوز القابض ، وعند تدوير العجلة المسننة المدفوعة بالقابض في الاتجاهين الأمامي والخلفي ، احتفظ به في اتجاه عقارب الساعة. تدوير عكس اتجاه عقارب الساعة. خلاف ذلك ، هناك مشكلة في البدء الكهربائي في اجتياح عجلة ضرس يحركها القابض. أخرج محرك البداية من علبة المرافق وتحقق مما إذا كان محور عمود المحرك تالفًا ؛ تلف محور عمود المحرك ، وهناك مشكلة في نقل الطاقة بين المحرك وجهاز النقل ، مما يتسبب في عمل المبدئ الكهربائي بشكل غير طبيعي.

2. افحص دائرة التحكم في بدء التشغيل الكهربائي

يتيح الهيكل متعدد القابض للدراجة النارية ذات الحزمة المنحنية بدء تشغيل المحرك كهربائيًا في أي ترس . لذلك ، فإن دائرة التحكم في بدء التشغيل الكهربائي بسيطة نسبيًا. بشكل أساسي عن طريق البطارية ، المصهر ، مفتاح الإشعال ، مرحل بدء التشغيل الكهربائي والأجهزة الكهربائية الأخرى. في هذا الجزء من الفحص ، تحقق من فتيل 10A ؛ مقبس المصهر صدئ وبه اتصال ضعيف ، ويجب استبداله كمجموعة. بعد تفجير المصهر ، يجب استبدال المصهر 10 أمبير ، ويجب ألا يكون مقبس المصهر قصير الدائرة.

تحقق من دائرة نظام التحكم في بدء التشغيل الكهربائي ومرحل بدء التشغيل الكهربائي. استخدم سلكًا لتقصير السلك الموجب بين مصدر الطاقة الموجب للبطارية ومرحل بدء التشغيل الكهربائي والمحرك. إذا تم تنشيط المحرك وتدويره ، تكون البطارية طبيعية والمحرك طبيعي ؛

استخدم سلكين للتوصيل مع القطبين الموجب والسالب للبطارية والموصلات L / W و R / W للملف الكهرومغناطيسي لمرحل بدء التشغيل الكهربائي على التوالي. يتم إغلاق المفتاح الكهرومغناطيسي لمرحل بدء التشغيل الكهربائي ويتم تنشيط المحرك للدوران. مرحل بدء التشغيل الكهربائي طبيعي والمحرك طبيعي. خلاف ذلك ، هناك مشكلة في دائرة التحكم في مرحل بدء التشغيل الكهربائي.

تحقق مما إذا كان مفتاح الإشعال وزر التشغيل الكهربائي في حالة اتصال سيئ بين جهات الاتصال بسبب دخول الماء. طريقة الكشف هي أنه عندما يكون مفتاح الإشعال في وضع "التشغيل" ، يجب أن يكون الجهد الكهربي بين السلك الأسود لمرحل بدء التشغيل الكهربائي والأرض 12 فولت. خلاف ذلك ، تكون جهات اتصال مفتاح الإشعال في حالة اتصال ضعيف

/