كيفية اختيار وسادة دراجة نارية

الأول هو الشعور بالجلوس. إذا كان الأمر صعبًا للغاية ، فسيكون من الممل التفكير في الرحلة التالية. إذا كانت جوانب الوسادة لا تزال بارزة ، فسيكون الأمر فظيعًا! كما لو كنت تتخيل أن الركوب على قدميك سيجعلك تشعر بألم شديد في الفخذين الداخليين.

على الرغم من أن وسادة مقعد المصنع لا تحتوي تقريبًا على مثل هذه الحالة الأسوأ ، فمن الشائع جدًا تعديل وسادة المقعد. على سبيل المثال ، إذا كنت ترغب في تقليل ارتفاع وسادة المقعد ، يتم قطع الإسفنج الداخلي فقط. هذا هو الموقف الأكثر شيوعًا بسبب مشكلة الوسادة المذكورة سابقًا. لا يؤدي قطع الإسفنج المبطّن من الداخل إلى جعل الجلوس غير مريح فحسب ، بل يجعل القدمين البارزة على جانبي الوسادة صعبة الفناء. هذا هو التأثير المضاد لهذا ، ولكن بعد أن واجهت العديد من الإخفاقات ، يمكنني أن أخبرك بشكل حاسم.

أعتقد أن زاوية الوسادة هي أيضًا واعية تمامًا. على الرغم من أنها أصبحت صغيرة نسبيًا مؤخرًا ، حتى قبل وسادة المصنع الأصلية ، إلا أن طرازات السيارات الرياضية الرئيسية كانت مستخدمة بشكل أساسي ، وكان سطح المقعد في الغالب مائلاً للأمام ومريحًا. يجب أن يكون هذا تصميمًا مدروسًا يأخذ في الاعتبار تجنب الجسم للاندفاع للأمام تحت تسارع الجاذبية ، لكن هذا التصميم يحرك الجسم إلى الأمام في مواقف القيادة السيئة مثل الكبح في حالات الطوارئ أو الطرق الوعرة ، مما يجعل الجسم نتوء. الموقف الأكثر شيوعًا هو أنك إذا تجاهلت الموقف وواصلت الركوب ، فإن حالة معصميك ستؤثر على جسمك. عندما تلاحظ وجود خطأ ما ، يصبح وضع الركوب غريبًا جدًا. إذا قارنت الماضي والحاضر ، فستجد ظاهرة مثيرة جدًا للاهتمام على جسم دراجة نارية ، أي يجب أن تجد أن النماذج التي تحمل الاسم نفسه لها زوايا ميل مختلفة بأوقات مختلفة.

نفس الجلد الوسادة مزعج للغاية إذا كان زلقًا جدًا! حتى لو كان هذا بسبب أن مادة وسادة المقعد مصنوعة من الجلد ، فإنها لا حول لها ولا قوة ، لكن نقص الاحتكاك هو نفسه الموجود في الإطار ، وسيتم تقليل التماسك. خاصة عندما يتعلق الأمر بالوسادة فائقة النعومة والجينز ، يمكن اعتبار ذلك كارثة ، لأنه في الحال سيصبح وضعًا قبل نقل التجميع (يضحك). لذلك ، عندما أغسل السيارة بنفسي ، لن يتم تشميع وسادة المقعد وخزان الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، على الرغم من أنني أرغب في الاحتفاظ بوضعية ركوب ثابتة ، إلا أنني سأرتدي بنطالًا جلديًا ، ولكن حتى لو قضيت عقلي ، ولكن لا يزال من السهل تحريك الجسم عند الركوب ، فمن المستحسن اختيار طريقة منخفضة التكلفة وفعالة ، أي تغيير وسادة المقعد. بالإضافة إلى ارتفاع الوسادة. عندما تجلس على الوسادة ، ما زلت تهتم بارتفاع الوسادة. بطبيعة الحال ، فإن السيارة على الطرق الوعرة ذات جهاز التعليق والتعليق الطويل ليس لديها ما تقوله. من أجل زيادة زاوية دوران المقود ، يجب رفع السيارة الرياضية. الارتفاع عن سطح الأرض ، بعد رفع الحد الأدنى من ارتفاع جسم السيارة عن الأرض ، سيتم رفع وسادة المقعد بسهولة.

في الآونة الأخيرة ، سترفع بعض الموديلات مركز ثقل جسم السيارة ، بحيث عند الانعطاف جانبًا ، يمكنك إحضار الخفة ، لذلك تختار على وجه التحديد سحب الحد الأدنى لارتفاع السيارة عن الأرض ، كما يتم تضمين السيارات الرياضية ذات الأرضية المرتفعة . هذا النوع من السيارات وسيارات الرحلات وغيرها من الموديلات هي عكس ذلك ، مع انخفاض مركز الثقل والاستقرار وسهولة الركوب كاعتبار أساسي ، لذلك معظمها عبارة عن وسائد منخفضة.

/