ما هي مواد أنبوب عادم الدراجة النارية

يتم تركيب صمام العادم لتحقيق كفاءة عادم أفضل ، وتلبية لوائح حماية البيئة ، وتقليل الضوضاء. يتم تثبيت صمام في الجزء الخلفي من أنبوب العادم ، ويتم التحكم في الضغط الخلفي لكل نطاق سرعة من خلال فتح وإغلاق الصمام ، بحيث يمكن أن يحقق خرج المحرك أفضل كفاءة. على الرغم من أن التركيز الرسمي ينصب على زيادة كفاءة المحرك ، إلا أنه لا يزال بشكل أساسي استجابة للوائح البيئية ، باستخدام الصمامات للتحكم في مستويات العادم والضوضاء لتمرير اللوائح البيئية الصارمة.

ما هي مواد أنبوب العادم؟

الحديد والفولاذ المقاوم للصدأ وألياف الكربون وسبائك التيتانيوم. يتم معالجة الطبقة الخارجية لأنبوب الحديد بطلاء أسود مقاوم للحرارة ، والمعروف باسم "أنبوب الحديد الأسود". تحظى ميزة التكلفة المنخفضة بشعبية لدى الشركات المصنعة. ومع ذلك ، فإن عيوب أنبوب الحديد الأسود سهلة الصدأ وعدم كفاية أداء تبديد الحرارة. يسمى "أنبوب الحديد الأبيض" ، ويتميز بمتانة عالية وموصلية حرارية أعلى من أنبوب الحديد الأسود ، وسعره لن يكون باهظ الثمن. لذلك ، تستخدم العديد من الأنابيب المعدلة الفولاذ المقاوم للصدأ كمادة.

يمكن لكل من أنبوب ألياف الكربون وأنبوب سبائك التيتانيوم تحقيق تأثير خفيف الوزن لجسم السيارة ، وقد اجتذب اللون الفريد لألياف الكربون حب العديد من الدراجين ، كما أن التأثير المضاد للحرق أفضل من أنبوب الذيل المعدني العام. نظرًا لخصائص المواد ، فإن أنابيب ألياف الكربون التي تم رؤيتها حتى الآن مصنوعة من قسم الذيل ، والذي لا يمكن استخدامه بالكامل. يمكن العثور على مادة سبائك التيتانيوم في مواد الفضاء. من المتصور أن قوتها ووزنها الخفيف ممتازان ، لكن السعر باهظ الثمن نسبيًا ، والعديد من أنابيب العادم المصنوعة من سبائك التيتانيوم في السوق ليست مصنوعة بالكامل من سبائك التيتانيوم. بعضها مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ في القسم الأمامي ، وتستخدم مواد سبائك التيتانيوم فقط في قسم الذيل. بالإضافة إلى ذلك ، يجب على الدراجين ملاحظة أن بعض أنابيب العادم التي تعلن عن التيتانيوم هي فقط أنبوب الحديد الأبيض مطلي بالتيتانيوم أو التيتانيوم الملون ، ويجب حرقه ، لذلك عليك الانتباه بشكل خاص قبل الشراء.

/